Кога работи во средини без GNSS, беспилотното летало ја активира заштитата при слетување, автоматски спуштајќи се од својата моментална позиција за да се обезбеди безбедност.
Корисниците можат да го прилагодат очекуваното ниво на батерија за слетување. Беспилотното летало го пресметува оптималното време на враќање во реално време врз основа на моменталните нивоа на батеријата и статусот на летот, осигурувајќи се дека ќе слета со ниво на батерија блиску до прагот дефиниран од корисникот.
Доколку сигналот помеѓу беспилотното летало и земската станица е прекинат, се активира заштитата од губење на врската. Доколку се достапни GNSS сигнали, беспилотното летало иницира автоматско враќање дома.
Автоматски врши системска проверка пред полетување, осигурувајќи дека секој лет е безбеден и сигурен.
| Спецификација | Детали |
| Тип | eVTOL мултимисионерски беспилотен авион со навалувачки ротор |
| Димензии | 1948 × 3295 × 520 mm (вклучувајќи ги и пропелерите) |
| Тежина | 7,5 кг (вкл. 2 батерии, пропелери; без товар на карданот) |
| Максимален капацитет на носивост | 1,5 кг |
| Максимално време на лет | 126 минути (со стандардна конфигурација на носивост) |
| Максимална хоризонтална брзина | 120 км/ч |
| Максимална хоризонтална брзина | 126 км/ч (35 м/с) |
| Максимална отпорност на ветер | 15 m/s (режим со фиксни крила), 12 m/s (вертикален режим на лет) |
| Максимален плафон за сервисирање | 5000 м надморска височина |
| Работна температура | -20°C до 50°C |
| IP рејтинг | IP43 |
| GNSS поддршка | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo (позиционирање на повеќе соѕвездија) |
| Максимален опсег на пренос на сигнал | 30 км |
| Време на распоредување | ≤5 минути (склопување со брзо отклучување без алатки) |